Sistemul de evacuare al unui vehicul este esențial pentru funcționarea corectă a motorului și pentru protejarea mediului înconjurător. Acesta are rolul de a dirija gazele de evacuare provenite din motor către atmosfera exterioară, printr-o serie de componente interconectate, inclusiv țevi, catalizator, sonde de oxigen și tobe de eșapament. Deși majoritatea șoferilor nu acordă prea multă atenție sistemului de evacuare până când apare o problemă, acest sistem se poate defecta în timp din diverse cauze. În continuare, vom discuta despre cele mai frecvente probleme ale sistemului de evacuare și despre cum le poți identifica și remedia la timp.

1. Scurgeri de gaze din sistemul de evacuare

Una dintre cele mai comune probleme întâlnite la sistemul de evacuare sunt scurgerile de gaze. Acestea pot apărea din cauza coroziunii sau a uzurii pieselor componente, precum țevile de evacuare, garniturile sau componentele metalice. O scurgere de gaze este periculoasă nu doar pentru performanța vehiculului, ci și pentru sănătatea ta, deoarece poate duce la acumularea de monoxid de carbon în interiorul habitaclului.

Semne că există scurgeri de gaze:

• Miros de gaz sau fum în interiorul mașinii
• Zgomote mai puternice decât de obicei la nivelul tobei de eșapament
• Performanță scăzută a motorului
• Lumina de avertizare a motorului aprinsă pe bord

Pentru a rezolva această problemă, trebuie să verifici toate componentele sistemului de evacuare, inclusiv toba de eșapament, țeava de evacuare și garniturile. Dacă o scurgere este depistată, piesele deteriorate vor trebui înlocuite.

2. Defecțiuni la catalizator

Catalizatorul este un component esențial al sistemului de evacuare, responsabil pentru reducerea emisiilor poluante prin transformarea gazelor toxice (cum ar fi monoxidul de carbon, oxizii de azot și hidrocarburile) într-o formă mai puțin dăunătoare. Un catalizator defect poate afecta atât performanța mașinii, cât și emisiile de CO2, având un impact direct asupra poluării și asupra aprobării la Inspecția Tehnică Periodică (ITP).

Cauze ale defectării catalizatorului:

• Uzura în timp: La fel ca orice piesă a unui vehicul, catalizatorul se poate uza în timp, în special la mașinile care au un kilometraj mare.
• Contaminarea cu ulei sau antigel: În cazul în care există scurgeri de ulei sau antigel, acestea pot ajunge în catalizator, afectându-l.
• Componente defecte ale motorului: O problemă la motor (cum ar fi injecția defectuoasă sau aprinderea necorespunzătoare) poate determina o ardere incompletă a combustibilului, iar acest lucru poate duce la supraîncălzirea și distrugerea catalizatorului.

Semne de defectare a catalizatorului:

• Reducerea puterii motorului
• Creșterea consumului de combustibil
• Miros de gaz ars
• Apariția luminii de avertizare a motorului pe bord

În cazul unui catalizator defect, este necesar să fie înlocuit complet. De obicei, această reparație nu este ieftină, dar este esențială pentru a păstra mașina într-o stare bună și a respecta normele de poluare.

3. Zgomote neobișnuite sau prea mari la toba de eșapament

Toba de eșapament are rolul de a reduce zgomotul produs de motor atunci când gazele sunt evacuate. O toba de eșapament uzată sau fisurată poate provoca zgomote mai puternice decât de obicei, ceea ce poate fi deranjant și poate indica o problemă la nivelul sistemului de evacuare.

Cauze ale zgomotelor mari:

• Fisuri sau gauri: O fisură în toba de eșapament sau în țevile de evacuare poate face ca gazele să iasă sub presiune și să creeze un zgomot mai puternic.
• Coroziunea: Dacă mașina a fost utilizată pe timp de iarnă sau în condiții de umiditate constantă, piesele metalice ale tobei de eșapament pot rugini, ceea ce duce la apariția unor găuri prin care gazele de evacuare ies mai puternic.

Semne de probleme la toba de eșapament:

• Zgomote puternice sau „bubuituri” în timpul accelerației
• Vibrationi sau zgomote metalice care provin din zona sistemului de evacuare
• Miros puternic de gaze

În funcție de gradul de deteriorare, toba de eșapament poate fi reparată sau, în cazuri mai grave, trebuie înlocuită complet.

4. Probleme cu senzorii de oxigen

Senzorii de oxigen sunt piese esențiale pentru monitorizarea și controlul emisiilor de gaze. Aceștia măsoară nivelul de oxigen din gazele de evacuare și transmit informațiile către unitatea de control a motorului (ECU), care ajustează amestecul de combustibil și aer. Un senzor de oxigen defect poate duce la o performanță scăzută a motorului, la creșterea emisiilor și la un consum mai mare de combustibil.

Semne de probleme la senzorii de oxigen:

• Creșterea consumului de combustibil
• Performanță scăzută a motorului
• Lumina de avertizare a motorului aprins pe bord
• Miros de gaze ars sau fum

Senzorii de oxigen trebuie înlocuiți la intervalele recomandate de producător, de obicei la fiecare 100.000 de kilometri, pentru a menține motorul la parametri optimi și pentru a reduce emisiile poluante.

5. Coroziunea sistemului de evacuare

Coroziunea este o problemă frecventă în regiunile unde se folosește sare pe drumuri în timpul iernii. Sarea accelerează procesul de oxidare al pieselor metalice ale sistemului de evacuare, ceea ce poate duce la fisuri, găuri și alte defecte. Coroziunea afectează în mod special toba de eșapament și țevile de evacuare, care sunt expuse constant la umezeală și substanțe chimice.

Semne de coroziune:

• Zgomote neobișnuite sau vibrații
• Miros de gaze în interiorul vehiculului
• Fisuri vizibile sau găuri în componentele de evacuare

Pentru a preveni coroziunea, este recomandat să speli regulat sub vehicul și să îți protejezi mașina de condițiile umede și sărate, în special în timpul iernii.

Concluzie

Sistemul de evacuare joacă un rol crucial în funcționarea corectă a vehiculului tău, în reducerea poluării și în menținerea performanței motorului. Problemele frecvente ale acestuia, cum ar fi scurgerile de gaze, defectele catalizatorului, zgomotele neobișnuite sau coroziunea, trebuie tratate prompt pentru a evita daunele mai grave și costisitoare. Verificările periodice ale sistemului de evacuare și înlocuirea pieselor uzate sau defecte nu doar că îți vor asigura o mașină mai eficientă și mai sigură, dar și o mai bună protecție pentru mediul înconjurător.